三、消防車在進入到火場之后需聽從指揮員所指定的位置進行停車。且車輛的停車姿態(tài)是能夠符合且滿足對于火場的撤退以及進攻需求， 避免能夠靈活自如的進行隨時撤離危險區(qū)域的事前準(zhǔn)備工作。消防車的發(fā)動機應(yīng)該是全程必須是在運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不能夠滿目的熄火，延誤了戰(zhàn)斗時機。車輛在進行供水的時候，應(yīng)該是逐步的開始升高水壓，避免在水槍的反作用之下傷到消防戰(zhàn)斗人員以及導(dǎo)致了水帶突然爆破，影響到整個救援工作進展。

四、在進行接入水源的過程里，應(yīng)該是要注意了消防栓的供水壓力能不能夠滿足到消防車的需求的。在進行調(diào)取到水塘以及天然水源的時，應(yīng)該要注意到淤泥以及水深的情況等等，為了能夠防止到過于淺的水深以及進水管吸入到淤泥而導(dǎo)致了火場的水源中斷的情況。

五、如果是需要在離開火場比較遠(yuǎn)的距離直接供水的時候，應(yīng)該是要使用消防車的接力供水的方法進行對火場的供水。供水車的駕駛者應(yīng)該要注意到受水車的溢水管的一個溢水情況的，可保持著一個適當(dāng)?shù)墓┧�量。�?dāng)后車輛沒有辦法管道了前車的溢水情況的時候，前車的駕駛者可以打開車輛的水罐上面部位的入孔，以免防止了因為供水過量而出現(xiàn)了漲罐的情況。在進行供水的時候，水車應(yīng)該是要選擇在一個路面狀況比較堅硬的地方停放，如果是沒有辦法停放在堅硬的路上面的時候，應(yīng)該是要采取一個很必要的措施，以免因為溢水的原因而導(dǎo)致了車輛陷入了泥坑。